Лицензия таможенного представителя № 1998
Реестр ГОСЛОГ: GL-B044-00112-00/00011647
353900 Россия, Краснодарский край, г. Новороссийск, ул. Карла Маркса, д. 17, помещение 4, 5
г Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Пресненский, наб Пресненская, д. 8 стр. 1, помещ. 505с
Доставка грузов из Китая — Дальний Восток — регионы России

Доставка грузов из Китая через Владивосток и Находку

Доставка грузов из Китая через Владивосток соединяет короткое морское плечо с железной дорогой по России. Контейнер забираем у поставщика или принимаем в китайском порту, оформляем букинг, контролируем прибытие на Дальний Восток и отправляем поездом до станции рядом со складом получателя.

  • полные контейнеры FCL
  • Владивосток, Находка, Восточный
  • 20 DV, 40 DV и 40 HC
  • ЖД до Москвы и регионов
  • таможенный представитель № 1998
Порт выбираем по сервису Смотрим расписание из нужного китайского порта, терминал прибытия и возможность быстро передать контейнер на поезд.
Стыкуем море и железную дорогу Заранее согласуем документы, станцию назначения, платформу и порядок вывоза контейнера после прибытия.
Ведем до склада Один менеджер контролирует китайского агента, линию, дальневосточный терминал, таможню и доставку по России.
Когда маршрут работает лучше всего

Когда доставка грузов из Китая через Владивосток оправдана

Схема особенно удобна для фабрик, расположенных рядом с портами Далянь, Циндао, Тяньцзинь, Шанхай, Нинбо, Сямынь и Шэньчжэнь. Море довозит контейнер до российского Дальнего Востока, после чего партия продолжает путь по Транссибу. Для Москвы, Урала и Сибири такой маршрут часто входит в первый расчет.

01
Поставщик находится рядом с портом

Короткая подача по Китаю снижает число внутренних операций. Контейнер можно загрузить на фабрике или на согласованной площадке, опломбировать и передать морской линии.

02
Груз занимает полный контейнер

Маршрут рассчитан на FCL-партии. Товар остается в контейнере при переходе с судна на железную дорогу, а перегрузка касается самого контейнера.

03
Получатель находится вдоль Транссиба

До Новосибирска, Красноярска, Екатеринбурга и московского региона контейнер идет по российской железной дороге. Станцию выбираем с учетом конечного адреса.

04
Нужен запасной путь из Китая

Доставка грузов из Китая через Владивосток может использоваться как отдельный маршрут в плане поставок. Сравниваем его с прямым ЖД и другими морскими направлениями на дату готовности товара.

Что проверяем до бронирования

Наличие судозахода, порт прибытия, свободное время контейнера, условия дальневосточного терминала и ближайший поезд должны складываться в один график. Доставка грузов из Китая через Владивосток дает предсказуемую схему только после подтверждения каждого участка.

Интерактивная схема

Доставка грузов из Китая через Владивосток на карте

Выберите порт отправления, дальневосточный порт и город назначения. Карта построит морской участок и продолжение по железной дороге. Линии показывают общую географию, а фактические терминалы и поезд подтверждаются перед букингом.

Доставка грузов из Китая через Владивосток: Циндао — Москва

Контейнер выходит из Циндао морем и прибывает во Владивосток. После терминальных и таможенных операций его передают на железнодорожный сервис до московского узла, затем вывозят на склад получателя.

Море + ЖД
01Склад поставщика
02Порт Циндао
03Владивосток
04ЖД до Москвы
05Склад получателя
Загружаем карту маршрута
Синяя линия показывает морское плечо, красная — железнодорожное. Маршрут на карте является схематичным.
Морской участок

Циндао — Владивосток. Проверяем линию, судно, терминал и свободное время контейнера.

Железнодорожный участок

Владивосток — Москва. Согласуем станцию, платформу и выдачу контейнера.

Что подтверждаем

Стык судна и поезда, место таможенного оформления, порядок вывоза и возврата контейнера.

Три точки входа на Дальнем Востоке

Владивосток, Находка и Восточный: какой порт выбрать

Название города в коммерческом запросе не всегда совпадает с фактическим терминалом судна. Линия может подтвердить заход во Владивосток, Находку или Восточный. Доставка грузов из Китая через Владивосток поэтому рассчитывается по конкретному букингу, терминалу и дальнейшей железнодорожной отправке.

Порт или узелКак используетсяЧто происходит после выгрузкиЧто влияет на выбор
ВладивостокПрием контейнерных сервисов из портов КитаяТерминальная обработка, оформление или транзит, передача на ЖДСудозаход, линия, станция отправления, свободное время и загрузка терминала
НаходкаДальневосточный портовый узел для контейнерных и генеральных грузовРазмещение на терминале, документы, вывоз или железнодорожная отправкаФактический терминал, наличие поезда, условия хранения и адрес получателя
ВосточныйКрупный контейнерный терминал в районе НаходкиКонтейнер передают на железную дорогу после выполнения портовых процедурРасписание линии, обработка судна, доступность платформ и маршрут по России
Выпуск на Дальнем Востоке

Декларацию подают в регионе прибытия. После выпуска контейнер передают на внутреннюю железнодорожную перевозку. Такой порядок удобен, когда документы готовы к приходу судна и товар можно сразу вводить в обращение.

Таможенный транзит

Контейнер можно направить под таможенным контролем до согласованного места оформления. Схему проверяем заранее по товару, станции назначения, обеспечению транзита и возможностям выбранного терминала.

Тара и передача на поезд

Контейнеры для маршрута море + ЖД

Доставка грузов из Китая через Владивосток выполняется в контейнере, который подходит одновременно для морского и железнодорожного участков. До загрузки сверяем внутренние размеры, допустимую массу, развесовку и способ крепления товара.

20 DV

Подходит плотным и тяжелым партиям, которые набирают массу раньше объема.

  • металл и камень
  • комплектующие и узлы
  • сырье в мешках и биг-бэгах
40 DV

Стандартный сорокафутовый контейнер для грузов обычной высоты.

  • продукция на паллетах
  • оборудование в ящиках
  • товары в заводской упаковке
40 HC

Высокий контейнер для объемной продукции с умеренной плотностью.

  • мебель и товары для дома
  • корпусные изделия
  • объемная упаковка
COC и SOC

Контейнер линии и собственный контейнер имеют разные условия использования.

  • свободное время оборудования
  • порядок возврата порожнего контейнера
  • прием терминалами по маршруту
От поставщика до склада

Как проходит доставка грузов из Китая через Владивосток

На маршруте меняется вид транспорта, но контейнер и документы относятся к одной партии. Менеджер следит за графиком и готовит следующий участок до завершения предыдущего.

1Получаем данные

Уточняем адрес поставщика, Incoterms, товар, вес, контейнер и конечный адрес в России.

2Проверяем маршрут

Сравниваем порты Китая, судозаходы, дальневосточные терминалы и доступные поезда.

3Организуем отправку

Подаем контейнер, контролируем погрузку, пломбирование, экспорт и прием в китайском порту.

4Принимаем в порту

Отслеживаем выгрузку, получаем документы, координируем терминал и таможенные операции.

5Передаем на ЖД

Согласуем платформу, станцию назначения, железнодорожную накладную и выход контейнера.

6Доставляем получателю

После прибытия организуем раскредитование, вывоз контейнеровозом и возврат оборудования.

Документы на двух транспортных участках

Доставка грузов из Китая через Владивосток: документы и таможня

К морскому комплекту после прибытия добавляются документы для порта, таможни и железной дороги. Наименования товара, вес, контейнер и пломба должны совпадать во всех документах. Расхождения разбираем до выхода судна из Китая.

ДокументГде используетсяЧто проверяем
Контракт и спецификацияСделка и таможенное оформлениеСтороны, Incoterms, номенклатуру, стоимость, валюту и условия оплаты
ИнвойсЭкспорт, перевозка и декларированиеОписание товара, модели, количество, цену, продавца и покупателя
Упаковочный листПогрузка, терминалы и таможняМеста, упаковку, вес нетто и брутто, размеры и распределение по контейнеру
Экспортная декларацияВывоз товара из КитаяЭкспортера, стоимость, код и соответствие коммерческим документам
КоносаментМорской участокПорт отправления, порт выгрузки, контейнер, пломбу, отправителя и получателя
Железнодорожная накладнаяПеревозка по РоссииСтанции, контейнер, груз, отправителя на терминале и российского получателя
Разрешительные документыВвоз и выпуск товараСертификат, декларацию соответствия, маркировку и специальные требования
BSG ведет таможенное оформление

Мы включены в реестр таможенных представителей под номером 1998. Проверяем комплект, готовим декларацию и сопровождаем выпуск. Место оформления согласуем до бронирования маршрута.

Что запросить у поставщика

Для первой проверки достаточно инвойса, упаковочного листа и ссылки на товар. По оборудованию нужны техническое описание и фотографии шильд. Для химии потребуются состав и паспорт безопасности.

Проверить сертификацию
Расчет по актуальному расписанию

Из чего складывается стоимость маршрута море + ЖД

Тариф зависит от даты готовности контейнера и ситуации на каждом участке. Доставка грузов из Китая через Владивосток рассчитывается от склада поставщика до адреса получателя, включая портовые и железнодорожные операции.

Расчет привязываем к конкретной партии

Сообщите китайский порт или адрес фабрики, товар, массу брутто, тип контейнера и российский адрес. В коммерческом предложении покажем расходы по участкам и условия, которые влияют на итоговую сумму.

Отправка в Китае

Забор у поставщика, подача контейнера, экспорт, обработка и расходы порта отправления.

Морской фрахт

Линия, портовая пара, тип контейнера, надбавки и подтвержденное место на судне.

Дальний Восток

Терминальная обработка, хранение при необходимости, оформление и передача на железную дорогу.

ЖД и автодоставка

Провозная плата, станция назначения, раскредитование, вывоз и возврат контейнера.

Практика BSG

Реальные проекты по международной доставке

Доставка грузов из Китая через Владивосток требует той же точности на стыках, которую команда применяет в контейнерных и мультимодальных проектах. В карточках стоят изображения и параметры опубликованных кейсов BSG.

Контейнеры с геотекстилем из Китая перед отправкой в Москву
КитайЖД + автоEXW

Геоматериалы из Дэчжоу в Москву

МаршрутДэчжоу — Казахстан — Москва
Вес29 776 кг
РаботыЗабор, контейнеры, ЖД, оформление и доставка на склад
Открыть кейс
Контейнерная партия потребительских товаров из Китая
Китайморе + автоFOB

Потребительские товары из Китая в Краснодар

МаршрутКитай — Новороссийск — Краснодар
УсловияFOB, полный контейнер
РаботыБукинг, коносамент, порт, таможня и доставка
Открыть кейс
Автомобильные масла на складе маркировки
ОАЭ24 000 кгЧестный знак

Контейнер с маслами и маркировка на СВХ

МаршрутДжебель-Али — Новороссийск — Тимашевск — Москва
ПартияБолее 20 000 банок масла
РаботыТранзит, СВХ, маркировка, выпуск и доставка
Открыть кейс
Погрузка геоматериалов в Китае
Геотекстиль из Дэчжоу в Москву

Поставщик передавал товар на условиях EXW. BSG организовала забор с фабрики, подачу 40-футовых контейнеров и отправку через Казахстан.

В Москве контейнеры раскредитовали, разместили на таможенном складе и после выпуска доставили клиенту. Фактический срок опубликованного проекта составил 20 дней.

Вес29 776 кг
Тара40-футовые контейнеры
ФинишСклад в Москве
Открыть кейс
Контейнер с потребительскими товарами
Потребительские товары по схеме FOB

BSG согласовала отправку с китайским агентом, проверила данные для коносамента и контролировала контейнер до прибытия в Новороссийск.

К приходу судна были подготовлены документы и план вывоза. После таможенного оформления контейнер доставили получателю в Краснодаре.

УсловияFOB
ПортНовороссийск
ФинишКраснодар
Открыть кейс
Автомобильные масла на складе
Маркировка автомобильных масел до выпуска

Контейнер прибыл из ОАЭ в Новороссийск и был направлен под таможенным контролем на СВХ в Тимашевске. На складе обработали более 20 000 единиц товара и нанесли коды DataMatrix.

После завершения маркировки груз выпустили и доставили клиенту в Москву. Все складские и таможенные операции были связаны с графиком перевозки.

Вес24 000 кг
ОперацияМаркировка на СВХ
ФинишМосква
Открыть кейс
FAQ

Доставка грузов из Китая через Владивосток: вопросы по маршруту

Ответы относятся к полным контейнерным партиям с морским плечом до российского Дальнего Востока и дальнейшей отправкой по железной дороге.

Сколько занимает маршрут Китай — Владивосток — Москва?

Срок складывается из подачи контейнера в Китае, ожидания судна, морского перехода, обработки в порту и железнодорожной перевозки по России. Расписание и загрузка терминалов меняются, поэтому график подтверждаем по конкретному букингу.

Чем отличаются Владивосток, Находка и Восточный?

Это разные точки дальневосточного портового узла со своими терминалами, линиями и условиями обработки. Выбор делает маршрут, который подтвержден из нужного китайского порта и связан с подходящей железнодорожной отправкой.

Из каких портов Китая отправляются контейнеры?

Используются Шанхай, Нинбо, Циндао, Тяньцзинь, Далянь, Сямынь, Яньтянь, Наньша и другие контейнерные порты. Ближайшую точку определяем по адресу фабрики и доступным судозаходам.

Где можно оформить товар?

Оформление возможно в регионе прибытия либо в согласованном внутреннем пункте после таможенного транзита. Решение зависит от товара, документов, станции назначения и схемы дальнейшей доставки.

Когда контейнер передают на железную дорогу?

Передача начинается после выгрузки с судна и выполнения необходимых портовых и таможенных процедур. Железнодорожное место стараемся согласовать заранее, чтобы сократить ожидание на терминале.

Можно ли доставить контейнер в Екатеринбург или Новосибирск?

Да. Маршрут через Дальний Восток подходит городам вдоль Транссиба. Станцию назначения подбираем по доступному поезду, возможностям терминала и расстоянию до склада получателя.

Какой контейнер лучше выбрать?

20 DV часто используют для плотного тяжелого груза, 40 HC подходит объемным партиям. Решение принимаем по размерам мест, массе брутто, внутреннему объему и ограничениям терминалов.

Что происходит с контейнером после прибытия поезда?

Контейнер раскредитовывают на станции, после чего оформляют выдачу и подают контейнеровоз. Время разгрузки согласуем со складом клиента, а порожний контейнер возвращаем в указанное депо.

Какие данные нужны для расчета?

Пришлите адрес поставщика, товар, вес и объем, тип контейнера, Incoterms, дату готовности и адрес в России. Инвойс и упаковочный лист позволяют одновременно проверить маршрут и документы.

Можно ли застраховать груз на всем маршруте?

Да. В заявке страховщику указывают морской, железнодорожный и автомобильный участки. Также потребуются стоимость товара, упаковка, описание груза и условия перевозки.

Посчитаем морское и железнодорожное плечо

Доставка грузов из Китая через Владивосток начинается с проверки порта отправления и даты готовности контейнера. Пришлите параметры партии, и мы соберем маршрут до вашего склада с учетом терминалов, таможни и внутренней перевозки.

  • подтвердим порт и ближайший судозаход
  • согласуем передачу контейнера на ЖД
  • рассчитаем доставку до конечного адреса

Позвонить
What's app
telegram